Komentáře: Holandský dálniční recept pro lepší cestování

Od: tmoravec

tmoravec — Mon, 19 May 2008 10:05:08 +0000

zbytecna doprava
Urcite se shodneme na tom, ze se po Evrope vozi spousta veci po dalnicich zbytecne tam a zpatky a ze je nutne nejaka dlouhodoba reseni hledat. Dale se zrejme shodneme na tom, ze stavba dalsich dalnic takovym systemovym resenim neni. Myslim si, ze se pomerne brzy problem s nadmernou dopravou vyresi tzv. samospadem tim, jak bude ubyvat ropy a ta bude zakonite drazsi a drazsi takze u stale vice komodit se nevyplati jejich prevoz kamionem pres pul kontinentu. V tom jsem reklo by se optimistou 🙂

Od: M. Suta

M. Suta — Fri, 16 May 2008 09:28:29 +0000

Pro R.
Nevim, zda je holandske opatreni univerzalne prenositelne, ale cela rada vyzkumu potvrzuje, ze rychlosti cca mezi 70-90 km/hod se jevi byt optimem hlediska kombinace faktoru jako spotreba + emise, plynulost + bezpecnosti doopravy.

Zejmena spotreba a emise s dalsi vzrustajici rychlosti jizdy vozidel stopaji. Ale to vzhledem k platnosti fyzikalnich zakonu neni prekvapive 🙂

Od: M. Šuta - suta.blog.respekt.cz

M. Šuta - suta.blog.respekt.cz — Fri, 16 May 2008 09:23:05 +0000

2 tmoravec
Tesim mne, ze Vas muj text zaujal, ackoli sam v ostatnich textech na blogu nesheldam o nic vice ideologie nez v tomto 🙂

Ale pobavil jsem mne myslenkou soustredit se „pouze na reseni problemu jak v precpane evrope umoznit co nejvetsimu poctu plechovych krabicek premistit se v co nejkratsim case a co nebezpecneji z bodu A do bodu B“. Tento pristup bohuzel v Evrope prevazuje poslednich 50 let a vysledky nejsou uspokojive. Stale vice odborniku je presvedceno, ze budeme muset hledat systemova reseni. Ale to samozrejme nebrani tomu, zavadet zaroven opatreni typu toho holandskeho, ktera prinesou alespon zmirneni negativnich dopadu.

EEA bylo bohuzel nucena konstatovat, ze staveji pristup vede k tomu, ze „pohyb zboží v Evropě je navzdory technologickému pokroku stále méně efektivní“
[http://suta.blog.respekt.cz/c/27271/Evrope-se-ne]

Celou zpravu EEA v pripade zajmu neleznete ZDE: [http://reports.eea.europa.eu/eea_report_2008_1/e]

Od: R.

R. — Fri, 09 May 2008 18:48:50 +0000

Příspěvek je podle mě zajímavý
Myslím, že se diskuse vzdálila hlavní myšlence příspěvku. Kdyby se provedla jednoduchá regulace = 80km max. rychlost na dálnici, pak by:
1) klesla zácpovitost
2) klesly emise
Pletu se?
Mimochodem, patřím k lidem, kteří projeli několik stovek mil po amerických dálnicích a osobně mi 60-65 mph vyhovuje 🙂 Místo hororově napnutých nervů pohoda.

Od: tmoravec

tmoravec — Thu, 08 May 2008 10:31:31 +0000

zajimave
Je zajimave, kolik emoci dokaze vyvolat pomerne vecny clanek o prenosove kapacite protahle asfaltove placky. Musim rici, ze je to od pana Suty po dlouhe dobe prispevek, se kterym muzu temer bez vyhrady souhlasit. Pokud zapomeneme na tzv. ideologii a soustredime se pouze na reseni problemu jak v precpane evrope umoznit co nejvetsimu poctu plechovych krabicek premistit se v co nejkratsim case a co nebezpecneji z bodu A do bodu B, pak ma reseni nadhozene v clanku tj. v pretizenych usecich snizit maximalni rychlost na 80kmh, rozhodne smysl. Zvlast u nas by bylo takove reseni celkem snadne implementovat kdyz mame vsude ty brany co jsou schopne sledovat projizdejici auta. Speed limity prece nemusi byt konstantni, na dalnici muzou byt svetelne tabule regulujici rychlost dle provozu. Je lepsi jet plynule 80 nez chvili si to palit 130 a pak stat pul hodiny v kolone.

Od: M. Šuta - suta.blog.respekt.cz

M. Šuta - suta.blog.respekt.cz — Mon, 05 May 2008 12:25:40 +0000

2 Lukas
Podle dostupne informace ve sledovanym obdobi nebyl zaznamenan vliv na pocet projizrejicich automobili /tedy ani objizdeni/.

Ostatne pokud se tam omezenim maximalni rychlosti podarilo omezit dopravni zacpy, tak se mi zda hloupe, aby kvuli tomu ridici kledali objizdku … spise bych cekal opacnou reakci 🙂

Od: Lukas

Lukas — Wed, 30 Apr 2008 17:58:44 +0000

Jen drobnost
Zajimalo by me, kolik projelo v nejakou casovou jednotku aut pred a po snizeni rychlosti. Ja bych totiz na podonou akci reagoval objizdenim po soubeznych komunikacich – v Beneluxu to tak vzdycky jde…

Od: jarda pinc

jarda pinc — Tue, 29 Apr 2008 16:38:16 +0000

to Šuto
kokrhel=LOJR mám pocit že jsi nechal lomcovat svým majestátem

Od: Dr. Josef Dvořák

Dr. Josef Dvořák — Sat, 26 Apr 2008 22:53:13 +0000

pro Berlinera a pro cenzora blogu
Vazeny pane, umite prosim neco jineho nez svym oponentum nadavat do „blbu“? A jakto, ze jeste nezasehl jinak tak bdely cenzor a vasi urazlivou repliku nesmazal, kdyz mu tak vadil kokrheluv nevinny „jelimanek“? Ze by meril dvojim metrem? Jinak ja jsem odbornik na zdravou vyzivu, takze mohu posoudit, ze pan Suta skutecne pise odborne nesmysly, aspon koukud se taky GMO. Pres radu vyzkumu nebylo dodnes prokazano, ze by GMO jakkoli skodily lidkemu zdravi, a to presto, ze je stovky milionu Americanu konzumji uz dele nez 10 let. GMO maji naopak lepsi nutricni slozeni a obsahuji mene alergenu. Ale to jsme od diskuse o dalnicich ponekud odbocil. Omlouvam se, vyjadruji se jen k tomu, cem na rodil od pana Suty jako odbornik rozumim.

Od: Michael Nimral

Michael Nimral — Fri, 25 Apr 2008 23:12:32 +0000

pro pana LOJRa
Já samozřejmě nevím co jste si do této přinesl z jiných diskusí, tedy ani to, čeho strašného se v nich pan Šuta dopouští, že Vám stálo za to přitakávat „kokrhelovi“.

Co Vaší otázky se týká, tu při chápu především jako s článkem spíše mimoběžnou epizodu nějakého jejich dlouhodobějšího sporu. Domnívám se také, že si v posledku nezůstali nic dlužni.